约书亚训练完顺手买了辆法拉利，说当打车费

健身房门口停着一辆崭新的法拉利SF90，引擎盖还微微发烫，约书亚刚从训练馆走出来，手里拎着喝了一半的蛋白粉水瓶，另一只手随意地把车钥匙抛了两下，像是刚买完一杯冰美式。

他今天练的是上肢爆发力，背心汗湿贴在肩胛骨上，手臂肌肉线条还绷着劲儿。路过停车场时脚步都没停，直接刷卡提了车——不是预约好的，就是临时起意，像普通人顺手扫个共享单车那样自然。

工作人员说他进店不到二十分钟，试驾一圈回来就签了单。没砍价，没问分ayx期，连颜色都没换，默认的红黑配色直接开走。销售后来在后台看到付款方式：全额现金，账户余额后面跟着一串让普通人眼晕的零。

这已经不是第一次了。去年他在拉斯维加斯打完比赛，赛后采访刚结束，转身就在展厅里订了辆兰博基尼，理由是“酒店到机场太远，打车排队麻烦”。那辆车现在停在他伦敦车库的角落，里程数还没过五百。

普通人算着月租、油费、保险，纠结要不要拼车省十块钱；约书亚的世界里，“打车费”是个可以忽略不计的数字，甚至比不上他一天的营养补剂开销。他的训练计划精确到分钟，饮食严格到克，但花钱这件事，反而随性得像个刚拿到压岁钱的小孩。

有人问他为什么不雇司机，他说：“自己开车放松。踩油门的感觉，和出拳前那一秒很像。” 说完笑了笑，发动车子，排气声浪低吼一声，瞬间消失在街角。留下几个路人站在原地，手机还举着没拍完视频。

其实那辆法拉利标价接近六百万人民币，够普通家庭不吃不喝攒一百年。但在他嘴里，就是一句轻飘飘的“当打车费”。不是炫耀，也不是凡尔赛，更像是真的觉得——这事儿根本不值得多说。

你盯着自己刚抢到的八块钱网约车优惠券，再想想他随手提车的样子，突然觉得健身卡上的汗，好像白流了。

话说回来，下次他要是去训练馆隔壁咖啡店买杯燕麦拿铁，会不会顺手把整栋楼买下来？